Préparer au mieux votre apprentissage théorique moto ?
Le Bon Créneau vous propose une formation théorique large qui peut, si vous le souhaitez, être complétée avec des cours de mécanique moto de base.
Contactez-nous au 0477/54 54 34 pour plus d'infos.
Cours pratiques
| |
Permis
AM |
Permis A1 |
Permis A2 |
Permis A |
| Puissance maximale |
Maxi. 50
cc et 4 kW
et 45 km/h |
Maxi. 125 cc et 11 kW et 0,1 kW/kg |
Maxi. 35 kW et 0,2 kW/kg |
Puissance illimitée à partir de 35 kW |
| Age minimum |
16 ans |
18 ans |
20 ans |
24 ans (22 ans si vous avez le permis A2 depuis 2 ans) |
| Nombre minimum d'heures de cours |
4 heures dont minimum 2 sur la voie publique |
9 heures pour pouvoir passer l'examen pratique sur terrain privé et obtenir le permis provisoire (valable 1 an) Avec 3 heures de cours en plus, vous pouvez passer l'examen sur voie publique directement après l'examen sur terrain privé. |
9 heures (4 heures si vous avez le permis A1 depuis au)moins 2 ans) pour pouvoir passer l'examen pratique sur terrain privé et obtenir le permis provisoire (valable 1 an). Avec 3 heures de cours en plus vous pouvez passer l'examen sur voie publique directement après l'examen sur terrain privé |
9 heures (4 heures si vous avez le permis A2 depuis au)moins 2 ans) pour pouvoir passer l'examen pratique sur terrain privé et obtenir le permis provisoire (valable 1 an). Avec 3 heures de cours en plus vous pouvez passer l'examen sur voie publique directement après l'examen sur terrain privé |
Remarques:
1) avec votre permis B, vous êtes autorisé à conduire un cyclomoteur classe B (45 km/h)
2)a) lorsque vous possédez un permis B depuis au moins deux ans vous pouvez conduire une moto ou un scooter catégorie A1 (125cc)( si votre permis a été délivré avant le 01/05/2011)
2)b) si le permis B vous a été délivré après le 01/05/2011, vous êtes tenu de suivre 4h de cours pratique en auto-école (apposition du code 372 en regard de la catégorie B sur le PC). Il n'y pas d'examen à subir: ni théorique, ni pratique.
Vous ne pourrez cependant conduire une telle moto qu'en Belgique dans les conditions du point 2 a) et b).
Pour plus de renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.
Pourquoi est-ce important de recevoir une bonne formation avant de se lancer dans l'aventure ?
Le Bon Créneau veut vous proposer une formation qui ne se limite pas à la réussite de l'examen mais à vous préparer à prendre la route dans les meilleures conditions.
L'usager de la route qu'est le motard est vulnérable.
Chaque Année, près d'un millier de motards sont tués ou grièvement blessés sur nos routes.
Bien entendu, cette évolution est directement liée à l'augmentation du nombre de motos sur nos routes et au nombre de kilomètres parcourus.
Mais l'inexpérience du motard et le manque de vigilance des autres usagers sont responsables de bon nombre d'accidents.
C'est pour ces raisons que la formation des différents usagers reste déterminante pour le partage de la route.
Nous avons relevé pour vous les causes les plus fréquentes d'accidents impliquant un deux roues motorisé.
1. Sortie de route dans un virrage à gauche: 18%
2. Refus d'une priorité d'un véhicule virant à gauche au motard approchant en sens inverse: 18%
3. Accrochage avec un véhicule précédant le motard et virant à gauche: 17%
4. Non respect de la priorité par un autre véhicule: 17%
5. Accident dans un virage à droite: 13%
6. Téléscopage (non respect des distances de sécurité): 9%
La convivialité en matière de sécurité routière implique aussi la compréhension des erreurs éventuelles des autres usagers. Même si vous n'êtes pas en cause en tant que motard, vous pouvez éviter certains accidents par une prévoyance accrue et une meilleure formation ou remise en question.
Intéréssé par des cours de mécanique de base, des stages de perfectionnement, des randonnées...
N'hésitez pas à nous
contacter, nous faire vos suggestions.
Nous restons ouverts à toutes vos propositions.
